Glider Covers

Bug Wipers

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Since 2014 we are proud to announce that can also supply Manual and Electronic Bug Wipers from BWS.

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BWS Basic

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BWS reels complete with or without Flexi-Bugwiper

The set contains

– 2 pcs reels mounted on a supporting/ mounting plate
– 2 pcs BWS Flexi-Bugwipers (left /right) made out of reinforced plastics with cleaning filaments (if ordered)
– 2 pcs tilting parts with mounting screws, adjusting instructions
– 2,8 m PVC bowden guide line for the retrieval line
– 2 pcs plastic outlet tubes (nipples) for line outlet at the Fuselage
– 10 pcs fixing parts for the guide line
– 25 m retrieval line, Dyneema (app. 47 kp)
– 1 m coated steel cable 0,5mm for slipping the Dyneema line into the PVC tube (bowden guide line)
– 1 pc. Manual

BWS Handkurbel mit oder ohne Flexi-Putzer

Lieferumfang

– 2 Stk Rollen auf Montageplatte montiert
– 2 Stk BWS Flexi-Putzer, Kunststoff faserverstärkt (wenn bestellt)
– 2,8 m Kunststoffrohr (Bowdenzug)
– 2 Stk Bordwanddurchführungsnippel aus Kunststoff
– 10 Stk Bordwandbefestigungen
– 25 m Rückholseil Dyneema
– 2 m Einziehhilfe
– Handbuch

BWS Electronic

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New electronic Bugwiper system, smaller, quieter and lighter that can be delivered complete with or without Flexi-Bugwiper.

– Detachable cable drum – new since the end of 2010
– Smaller size
– Lower power requirements
– No control electronics
– Shorter cleaning time, about 8 to 10 seconds
– Simultaneous brushing with two bug wipers possible
– Better control of the cleaning process by new control button
– Slip clutch on the cable drum is preset
– Mounting carriage, easy assembly and re-assembly of the electric motor facilitates maintenance
– New retrieval cable, Dyneema 47 kp

The set contains:

– 2 pcs electric winches with removable reels left /right
– 2 pcs BWS Flexi-Bugwiper left /right
– 2pcs tilting parts with 4pcs screws for fixing the tilting part
– 1 set of electric cables for the power supply, with connectors
– 1 pc fuse / main switch 10A
– 1,5 m unplasticized PVC tube (guide for the retrieval line)
– 1 pc control box with 2 toggle switches
optional: a second control box for double seaters
– retrieval line, Dyneema (47 kp)
– 2 pcs flat cables for connecting control box with the winches ca.2,5m
– 2 pcs plastic outlet tubes (for line outlet at the fuselage)
– 6 pcs adhesive fixing parts for the cables and PVC tube
– 1 m coated steel cable 0,5mm for slipping the Dyneema line into the PVC tube (bowden guide line)
– Instructions for adjustments
– 1 pc. Manual

Der neue BWS Mückenputzer E-Motor mit abnehmbarer Seiltrommel, mit oder ohne Flexi-Putzer

– Abnehmbare Seiltrommel — neu seit Ende 2010
– kleinere Baugröße
– geringerer Strombedarf
– keine Steuerelektronik
– kürzere Putzzeit, ca. 8 bis10 Sekunden pro Flügelseite
– gleichzeitiges Putzen mit beiden Mückenputzern möglich
– bessere Kontrolle des Putzvorganges durch neue Bedientaste
– Rutschkupplung an der Seiltrommel ist voreingestellt
– Montageschlitten, einfache Montage und Wiedermontage des E-Motors erleichtert die Wartung
– neues Rückholseil, Dyneema 47 kp

Lieferumfang

– 2 Stk. E-Motore mit abnehmbarer Seiltrommel
– 2 Stk BWS Flexi-Putzer links/ rechts
– 2 Stk. Kippwinkel mit Befestigungsschrauben
– 1 Stk. Kabelsatz samt Steckverbindungen
– 1 Stk. Sicherung 10A
– 1,5 m Kunststoffrohr (Bowdenzug), (ohne Bordwandnippel)
– 1 Stk. 2-Taster-Box, oder 2-Taster-Platine ohne Box
– optional zweiter Taster für den zweiten Sitz
– 25 m Rückholseil, Dyneema (47 kp Festigkeit)
– 2 Stk. Flachbandkabel je ca. 2,5 m (Steuerkabel)
– 2 Stk. Bordwandnippel aus Kunststoff
– 6 Stk. Bowdenzugbefestigungen
– 1 m Einziehhilfe, Seil beschichtet 0,5mm
– Justieranleitung
– Handbuch

BWS Flexi-Bugwiper

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The patented hinge system causes the BWS Flexi-cleaner automatically adjusts the cleaning process to the respective profile of the aircraft type and adapts well to the surface profile itself, from the wing root to the wing tip.

– Only a Bugwipers form for almost all types of aircraft
– Aerodynamically sophisticated, attractive design
– Minimal additional resistance because streamlined
– The high precision components (injection molding)
– Proven fiber reinforced plastics with high strength
– No bending, no twisting of the components
– Stable structure, UV-resistant
– High cleaning efficiency by special double guide the plaster threads
– Stable sliding along the wing leading edge by special dual display of threads and plaster by applying the Flexi-Putzers the profile above and below the wing, over the entire length of the wing during brushing
– Rapid installation possible

Until now for each type of aircraft it had to be designed and built a special bending or die. This was reflected on the production cost because of the variety of different aircraft types and considerable effort required.

Through the miracle solution, the flexibility to connect the upper and lower part of the BWS Flexi-Putzers together, we come out with an injection mold that works on most airfoils. This could be realized for the first time the complex and highly accurate manufacturing process of plastic injection molding technology.

Das patentierte Gelenksystem bewirkt, dass sich der BWS Flexi-Putzer automatisch beim Putzvorgang an das jeweilige Profil des Flugzeugtyps anpasst bzw. sich auch an das Flächenprofil selbst anpasst, von der Flügelwurzel bis zum Tragflächenende.

– nur mehr eine Mückenputzerform für fast alle Flugzeugtypen
– aerodynamisch ausgefeilte, ansprechende Formgebung
– geringster Zusatzwiderstand, weil stromlinienförmig
– höchste Präzision der Bauteile (Spritzgusstechnik)
– bewährte faserverstärkte Kunststoffe mit hoher Festigkeit
– kein Knicken, kein Verwinden der Bauteile
– stabiler Aufbau, UV-beständig
– hohe Putzeffizienz durch spezielle doppelte Führung der Putzfäden
– stabileres Gleiten entlang der Flügelnase durch spezielle Führung der doppelten Putzfäden und durch das Anlegen des Flexi-Putzers an das Profil, oberhalb und unterhalb der Tragfläche, über die ganze Länge des Tragflügels während des Putzens
– schnelle Montage möglich

Bisher musste für jeden Flugzeugtyp eine spezielle Biege– bzw. Pressform konstruiert und gebaut werden. Aufgrund der Vielzahl der unterschiedlichsten Flugzeugtypen ein nicht unbeträchtlicher Aufwand, der sich natürlich auch auf die Herstellungskosten niederschlug.

Durch die Patentlösung, den Ober– und Unterteil des BWS Flexi-Putzers flexibel miteinander zu verbinden, kommen wir mit einer Spritzgussform für die meisten Flügelprofile aus. Dadurch konnte erstmals das aufwendige und äußerst präzise Herstellungsverfahren der Kunststoff-Spritzguss-Technik verwirklicht werden.